首先，這里的一切都適用于使用水冷發(fā)動機的車輛。如果你開一輛裝有氣冷發(fā)動機的舊大眾汽車或一輛全新的電動汽車，那么你就有某種類型的電空調(diào)，它不是沒有電就是壞了。下面是猴吉吉家居服務(wù)平臺 的小編為大家收集整理的“汽車空調(diào)不制熱只吹風(fēng)是什么原因？”，供大家參考！希望可以幫助到大家！更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注吉吉家居服務(wù)平臺！

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　　不過，路上的大多數(shù)汽車仍然使用水冷式發(fā)動機，它們的加熱系統(tǒng)都遵循相同的基本原理。來自發(fā)動機的熱冷卻劑通過一個空調(diào)核心，它的外觀和功能很像一個小散熱器，一個鼓風(fēng)機驅(qū)動空氣通過它。然后空氣被冷卻劑加熱，然后，反過來，使車內(nèi)溫度升高。

　　這就是為什么空調(diào)需要一段時間才能開始吹熱空氣的原因。在引擎升溫之前，沒有熱量供空調(diào)芯提取。這也是為什么空調(diào)芯堵塞，恒溫器卡住，或冷卻系統(tǒng)中的空氣都可能導(dǎo)致汽車空調(diào)吹冷風(fēng)的原因。

汽車空調(diào)由于冷卻系統(tǒng)問題吹冷風(fēng)

　　有四個主要的冷卻系統(tǒng)問題會導(dǎo)致空調(diào)吹冷風(fēng)風(fēng):

1. 恒溫器。?
2. 冷卻系統(tǒng)中的空氣。?
3. 插入空調(diào)核心。?
4. 冷卻液沒有流過加熱芯。?

　　實際情況要比這復(fù)雜一些，但這是最常見的空調(diào)問題。

　　恒溫器本質(zhì)上是根據(jù)冷卻劑的溫度來開啟和關(guān)閉的閥門。為了讓發(fā)動機升溫，它們保持關(guān)閉狀態(tài)，直到發(fā)動機中的冷卻劑達(dá)到給定的溫度范圍。如果它們在那個時候不能打開，那么冷卻劑就不能正常循環(huán)，引擎可能會過熱，你可能會遇到空調(diào)吹冷風(fēng)的問題。

　　當(dāng)自動調(diào)溫器打開時，它可以阻止發(fā)動機正常預(yù)熱，或至少延長預(yù)熱時間。如果你的取暖器是微溫的而不是冷的，那么一個開著的恒溫器就是一個潛在的原因。

　　另一個常見的問題是空氣進入冷卻系統(tǒng)。由于空調(diào)芯通常是冷卻系統(tǒng)中的高點，空氣會進入空調(diào)芯并被困住。如果是這樣的話，那么必須把氣泡沖出來才能解決問題。

　　堵塞的空調(diào)芯也會導(dǎo)致汽車的空調(diào)吹冷風(fēng)。檢查這個的最好方法是一個非接觸式溫度計，它可以讓你檢查冷卻劑是否流過加熱芯。如果不是，那么沖洗空調(diào)芯通常會解決問題。

　　有些車輛在空調(diào)芯進口管道上安裝了閥門，由真空或機械電纜操作。如果閥門被卡住了，那就是汽車空調(diào)吹冷風(fēng)的另一個原因。

　　最后，空調(diào)芯可以通過多種方式插入。當(dāng)你聽到空調(diào)芯被堵塞的消息時，這通常意味著內(nèi)部管道被腐蝕和其他雜物堵塞了，而沖洗通常會將其清理干凈。然而，空調(diào)芯的散熱片也會被棉絮、松針和其他設(shè)法進入空調(diào)盒的碎屑堵塞。當(dāng)然，解決這個問題的方法是打開或拆卸空調(diào)箱，清洗散熱片。

汽車空調(diào)可能吹冷風(fēng)的其他原因

　　汽車空調(diào)吹冷風(fēng)的大部分原因與空調(diào)芯有關(guān)，但也可能出現(xiàn)機械、電氣或真空問題。具體情況會因車輛的不同而有所不同，但大多數(shù)系統(tǒng)都有某種混合門，可以改變空氣如何流動或不流動，通過空調(diào)核心。

　　當(dāng)混合門卡住時，空調(diào)芯是否工作正常并不重要。由于混合門卡住了，空調(diào)核心基本上被繞過了，除了冷空氣你什么也得不到。

　　當(dāng)然，混合門能夠堅持的原因有很多，它們并不總是以相同的方式堅持。混合門可能會被卡住，導(dǎo)致所有的熱量一直都在，或者部分被卡住，所以你只能得到微溫的熱量。

　　混合門也可能因為機械連接或真空線斷開、開關(guān)壞了或其他一些原因而卡住。如果你懷疑你正在處理混合門的問題，具體的診斷程序?qū)⑷Q于你的車輛的加熱系統(tǒng)是如何設(shè)置的。